Sancionaron el reglamento de trabajo decente en playas de camiones

La resolución Nº 319 del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social dispone normas relativas a las condiciones básicas de Higiene y Seguridad con que deben contar las playas de estacionamiento de camiones transportadores de cereal.

Con la firma del titular del ministerio de Trabajo y Seguridad Social de la provincia, Carlos Rodríguez, dicho organismo dictó el pasado 28 de junio la resolución Nº 319, por la cual se aprueba el “Reglamento de Condiciones Básicas de Higiene y Seguridad en las playas de estacionamiento en empresas cerealeras y agroexportadoras de la provincia de Santa Fe”, con el objeto de imponer requisitos básicos para garantizar el derecho a la salud de los trabajadores de las empresas de transporte de carga.

Como explicó Rodríguez, “el Ministerio de Trabajo es sostenedor y promotor del trabajo decente. Desde esta perspectiva, nuestra constante ha sido ser sensibles a las necesidades de los trabajadores, especialmente en aquellos aspectos que hacen a las condiciones de trabajo y a la salud y seguridad laboral”.

“Esta Resolución es la continuidad de una política de promoción del trabajo decente, que tiene numerosos y variados hitos. En este caso está destinada a garantizar que los trabajadores que tengan condiciones dignas en su estancia -a menudo prolongada- en las playas de estacionamiento de camiones”.

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Volcó un camión con gas butano en múltiple choque y está cortada la ruta A012

La colisión se produjo esta mañana a la altura de Roldán entre cuatro vehículos de carga que circulaban entre las rutas 9 y 34, tramo que permanece cortado debido a la peligrosidad del combustible que se había esparcido tras el choque. Los trabajos demandarán varias horas, por lo menos hasta las 17.

La colisión se produjo esta mañana en la A012 a la altura de Roldán entre cuatro vehículos de carga que circulaban entre las rutas 9 y 34, tramo que permanece cortado debido a la peligrosidad del combustible que se había esparcido tras el choque. Permanecerá cortada hasta las 17, por lo menos.

Walter Guerra, comisario de Roldán, consignó al programa La que se viene de La Ocho que el accidente se produjo sobre el kilómetro 45 de la ruta A012, entre la 9 y 34, entre cuatro camiones. Uno de ellos es un semirremolque tanque cargado con gas butano. «Eso da idea de la peligrosidad del gas, por lo tanto se cortó la ruta en ese tramo», agregó. El funcionario aclaró que la circulación por la 9 y la 34 «es normal».

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Clausuraron una casona en donde vivían 16 albañiles

Personal de la GUM y del Ministerio de Trabajo inspeccionaron y cerraron una pensión trucha en Avellaneda al 300 bis. Los trabajadores eran alojados allí en “condiciones infrahumanas” por una firma contratista.


El techo de la casona estaba apuntalado con maderas. (GUM)

Clausuraron una pensión en donde se alojaba un grupo de albañiles que trabaja en la ciudad y que estaba en pésimo estado. Personal de la Guardia Urbana Municipal (GUM) y del Ministerio de Trabajo de la provincia realizaron un procedimiento en una casona de Avellaneda al 369 bis, en zona norte de la ciudad.

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Una «criminal» falta de seguridad

Los siete obreros que trabajaban en el futuro edificio de nueve pisos no contaban con cabo de vida, bandejas de contención ni baños. Cuestionan la «irresponsabilidad».


La de ayer es la tercera obra clausurada en sólo una semana.
Imagen: Alberto Gentilcore.

Cabos de vida gastados, ascensores sin protección, caída de escombros en propiedades linderas, y bandejas de contención rotas, fueron algunas de las irregularidades detectadas en una obra en construcción que fue clausurada por la Guardia Urbana (GUM) y el Ministerio de Trabajo provincial. «Trabajar en esas condiciones es criminal», aseguró el titular de la repartición municipal, Mariano Savia. Antes del mediodía de ayer, dos inspectores llegaron a la construcción de nueve pisos, en Zeballos al 100, donde trabajaban siete obreros. Allí detectaron «serias deficiencias con riesgos tripartitos: para los trabajadores, los transeúntes y los vecinos». Por las dos últimas, se solicitó la presencia de la GUM, que decidió la clausura. Además, los operarios no estaban cubiertos por la Aseguradora de Riesgo de Trabajo (ART), no contaban con comedor, baños, ni iluminación. «El panorama era sombrío», dijo a Rosario/12 el director de Higiene y Seguridad provincial, Néstor Botta, quien confirmó la clausura por riesgos inminentes de «caída y electrocución». La de ayer, es la tercera obra que se suspende en la semana, en esa zona de Rosario.

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Otra obra clausurada en barrio Martin por serias irregularidades

Ubicado en Zeballos al 100, el edificio en construcción carecía de toda medida de seguridad. Los siete obreros encontrados al momento de la inspección no tenían cobertura laboral. “Existía la posibilidad de una caída inminente de los trabajadores”, informó el director de la GUM, Mariano Savia. Es la tercera obra en la zona frenada en la semana.


Una imagen que muestra la falta de contención en el perímetro de la obra clausurada

Una obra en construcción fue clausurada este jueves, a las 11, en el marco de un operativo llevado adelante por la Municipalidad de Rosario y el Ministerio de Trabajo provincial. La construcción ubicada en el barrio Martin presentaba serias irregularidades, tanto en lo referente a la situación laboral de los obreros como en las medidas de seguridad reglamentarias. Se trata de la tercera obra interrumpida durante la semana en esa zona de la ciudad.

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Exculpan a TBA por un joven que cruzó las vías y quedó electrocutado

Se le había adjudicado a la concesionaria de trenes un 20 por ciento de la responsabilidad. Pero la Justicia revocó el fallo al considerar que la culpa fue sólo de la víctima, quien cruzó una zona prohibida de las vías bajo su propia voluntad.

La Cámara Civil exculpó a la concesionaria de trenes TBA de la muerte de un joven que, alcoholizado y en una noche de intensa lluvia, intentó cruzar las vías del ferrocarril por un lugar no autorizado y murió electrocutado al tocar un conductor de alta tensión.

La Sala J de la Cámara, con las firmas de las juezas Marta del Rosario Mattera, Beatriz Verón y Zulema Wilde, revocó un fallo de primera instancia que asignaba un 20 por ciento de responsabilidad a TBA y concluyó que «no corresponde imputar responsabilidad alguna a la empresa de transporte ferroviario por el accidente toda vez que las causas que ocasionaron el siniestro resultan ajenas a la ella».

«La temeraria conducta asumida por la víctima de este hecho, al enfrentar el cruce de las vías en las condiciones antes referidas, tuvo aptitud suficiente para interrumpir totalmente el nexo de causalidad adecuada», indicaron las magistradas.

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