RedProteger

Rescatan con vida a un obrero que estuvo 10 minutos enterrado bajo tierra

Nestor Adolfo BOTTA 20/06/2011 No hay comentarios

Sábado, 18 de Junio de 2011 10:16

Fue en la planta de alimentos balanceados de la firma Avex en la localidad cordobesa de Reducción. Otro trabajador también fue alcanzado al desmoronarse una zanja de casi dos metros.

Un obrero fue rescatado ayer con vida luego de permanecer casi diez minutos bajo tierra tras sufrir un accidente laboral en la planta de alimentos balanceados que la firma Avex posee en la localidad de Reducción. Otro trabajador también quedó atrapado, pero fue rápidamente retirado del lugar por sus propios compañeros.

El operario fue identificado como Eduardo Oviedo, de 34 años, oriundo de Reducción, informó el jefe del cuerpo de Bomberos de Alejandro Roca, Federico Machuca.

El accidente laboral se produjo alrededor de las 14 de ayer cuando dos obreros cavaban una zanja de aproximadamente 1,70 metro de profundidad destinada a la instalación de una línea de tendido eléctrico subterránea y con la colaboración de una pala retroexcavadora. Ver más

Noticias

Piden a Pemex indemnizar afectados por explosión de ductos en Texmelucan

Nestor Adolfo BOTTA 20/06/2011 No hay comentarios

Por Maire Piscil Viernes, 17 de Junio de 2011 | 14:07

Diputados locales aprobaron el Proyecto de Acuerdo por el cual exhortan al titular de Petróleos Mexicanos (Pemex), Juan José Suarez Coppel, a fin de que la paraestatal indemnice a los ciudadanos afectados de la zona sur de Tlaxcala por la explosión de un oleoducto en el municipio de San Martín Texmelucan.

En sesión ordinaria de la Comisión Permanente, el diputado Carlos Augusto Pérez Hernández dio lectura al dictamen que presentó la Comisión de Protección Civil, Seguridad Pública y Readaptación Social, en el que detalla que derivado del siniestro ocurrido, por la falla del Oleoducto de 30 pulgadas de diámetro, en la zona conocida como Nuevo Teapa- Venta de Carpio ubicada en el municipio de San Martin, Texmelucan, Puebla, el pasado 19 de diciembre de 2010, resultaron afectadas personas y comunidades del sur del estado de Tlaxcala.
Ver más

Salud

Denuncian veneno que acecha a los transportistas de granos en el país

Nestor Adolfo BOTTA 19/06/2011 No hay comentarios

Es un tóxico llamado Fosfina que se introduce en los camiones para desinfectar el cereal. Pero los sectores vinculados al transporte denuncian que está matando a los choferes y que la regulación es obsoleta. La complicidad de las agroexportadoras.

Todos los días los camioneros que transportan cereales ponen en riesgo su vida. El mayor peligro, paradójicamente, no está en los accidentes de tránsito, sino dentro de sus propios camiones, producto de un veneno llamado fosfina. Se trata de un gas extremadamente tóxico y letal para los seres humanos, que se genera cuando las pastillas de fosfuro de aluminio, utilizadas como plaguicida bajo el nombre comercial de Phostoxin, entran en contacto con la humedad natural. Este químico se introduce en el acoplado de los camiones para eliminar todo tipo de ácaros, gorgojos y otros insectos que pueden aparecer en los granos durante el viaje. Pese a las indicaciones de los especialistas que recomiendan no entrar en contacto con la fosfina durante las primeras 48 horas de su aplicación, los transportistas están expuestos al veneno de forma inmediata y durante largas jornadas de trabajo.

Un informe de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo de la Nación (SRT) advierte que el gas “tiene la capacidad de atravesar distintos materiales, se debe utilizar en ambientes herméticamente cerrados y los trabajadores no pueden ni deben exponerse a él”. Sin embargo, a los choferes se les vuelve imposible cumplir con esa norma: prefieren utilizar el poco dinero que tienen para comer y, en lugar de alquilar un hotel, terminan durmiendo dentro del camión, rodeados de cereal y veneno, hasta que la fosfina hace efecto sobre los granos que están listos para exportar.

Accidentes Educativos

Polémica por accidentes laborales en la construcción

Nestor Adolfo BOTTA 19/06/2011 No hay comentarios

La sucesión de accidentes laborales en obras en construcción en la ciudad de Rosario desató una fuerte polémica institucional. Ayer el superintendente de Riesgos de Trabajo de la Nación, Juan González Gaviola, criticó la gestión del titular de la cartera de Trabajo Carlos Rodríguez.

“En el rubro de la construcción, la provincia de Santa Fe tiene un índice de siniestralidad sustancialmente superior al promedio.

Hay un 50 por ciento más de accidentes que en el índice nacional, que está en 118 accidentes cada mil trabajadores cubiertos‘, aseguró Gaviola en una radio rosarina.
Según los datos oficiales de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo de la Nación correspondientes al año 2009 (los últimos difundidos), en Santa Fe se accidentaron 162 obreros de la construcción por cada mil que trabajaron durante ese año en ese sector de actividad, mientras que el promedio nacional fue de 139.
González Gaviola admitió que “el tema que preocupa es que en las últimas semanas se han registrado una serie de accidentes mortales en Santa Fe. Nos llamó poderosamente la atención las declaraciones del ministro de Trabajo provincial, diciendo que él no puede realizar acciones porque la Superintendencia no les da la información del inicio de esas obras”.

La viceministra de Trabajo de Santa Fe, Nora Ramírez, replicó que “es probable que Gaviola haya cometido un error” estadístico porque “las cifras de la propia SRT indican que la accidentabilidad en Santa Fe bajó entre 2007 y 2009”.

Accidentes Educativos

Se producen 118 accidentes cada mil trabajadores en Santa Fe

Nestor Adolfo BOTTA 19/06/2011 No hay comentarios

«En el rubro de la construcción, la provincia de Santa Fe tiene un índice de siniestralidad sustancialmente superior al promedio. Hay un 50 por ciento más de accidentes que en el índice nacional, que está en 118 accidentes cada mil trabajadores cubiertos», dijo el superintendente de Riesgos de Trabajo de la Nación, Juan González Gaviola.

El funcionario se mostró preocupado por «la serie de accidentes mortales» en Santa Fe y salió a desmentir las declaraciones del ministro de Trabajo de la provincia, Carlos Rodríguez, al asegurar que «hay un contacto permanente entre Nación y provincia, que consulta bastante la base de datos».

«No es cierto -remarcó- que Superintendencia de Riesgos del Trabajo no les brinde la información al Ministerio de Trabajo de Santa Fe. Esto quizás haya pasado cuando Rodríguez era gerente general la Superintendencia, porque cuando llegamos a este luagr en 2008 vimos la necesidad de brindar información y la de incrementar los controles por lo cual aumentamos en un 150 por ciento la cantidad de inspectores, que pagamos con recursos propios».

Accidentes Laborales

No comparar lo incomparable

Nestor Adolfo BOTTA 18/06/2011 No hay comentarios

«Estamos muy por debajo de otras provincias y cercano a la media nacional, siendo que Santa Fe tiene un nivel de construcción muy alta en Argentina», dijo el ministro de Trabajo en alusión a cifras lanzadas por González Gaviola.

«Quien está por arriba de la media nacional es Mendoza», dijo Carlos Rodríguez.

«(Juan) González Gaviola se equivocó muy gordo. La provincia que más accidentes laborales tiene es Mendoza, de donde él fue diputado. Santa Fe está más abajo, incluso con un descenso en los números que la propia Nación ha admitido en un reciente informe». Molesto, el ministro de Trabajo provincial, Carlos Rodríguez salió ayer al cruce de los dichos del titular de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo. El funcionario nacional había planteado que en la construcción, Santa Fe tiene un índice de siniestralidad «sustancialmente superior al promedio, un 50 por ciento más de accidentes que en el índice nacional». Rodríguez refutó esa afirmación: «De ninguna forma esto es así, la diferencia es tan grande que es inadmisible. Quien está un 50 por ciento de la media nacional es Mendoza, que está primera con 212 casos de accidentes laborales por 100 mil, seguida por Cordoba y San Luis con 174 y Santa Fe con 162, o sea que está muy cerca de la media nacional, siendo que tiene un nivel de construcción muy alto en Argentina».