Hay 50 desaparecidos tras el hundimiento de una plataforma petrolera rusa

La estructura volcó en medio de una tormenta frente a la isla de Sakhalin, en el extremo oriental del territorio. Las autoridades confirmaron cuatro muertos y anunciaron la suspensión de la búsqueda hasta mañana.

Al menos cuatro personas murieron y 49 están desaparecidas tras hundirse una plataforma petrolera este domingo 18 de diciembre en el Mar de Ojotsk, en el extremo oriente ruso.

La plataforma Kolskoye, en la que trabajaban 67 personas, se encontraba a 200 kilómetros de la orilla cuando se produjo el accidente a las 12H45 locales (01H45 GMT) a causa de fuerte vientos, y con una temperatura de -17° Celsius. Hasta el momento, fueron rescatadas 14 personas, algunas en un estado de gravedad. Otras cuatro fueron halladas muertas, pero los equipos de rescate no lograron sacarlas por las duras condiciones climáticas.

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No hubo sanciones por muertes laborales en Barrancabermeja

Pese a que los casos en los que murieron trabajadores en función de sus labores no fueron sancionados en 2010 y 2011 por el Ministerio de Trabajo, sí se evidenciaron fallas por parte de las autoridades en la aplicación de las normas de seguridad y salud ocupacional en el sector productivo barranqueño.

La cifra de trabajadores fallecidos cuando realizaban sus actividades oficiales fue entregada por el coordinador de la oficina de trabajo del Ministerio con sede en Barrancabermeja, Oswaldo Altamar, quien advirtió que las fatalidades ocurrieron en los sectores transportador, industrial, de vigilancia y asesorías y servicios.

Según el reporte entregado por la oficina de trabajo local ocho accidentes mortales acaecieron en 2010.

Altamar aclaró que las investigaciones abiertas para tales casos concluyeron sin sanción para ninguna de las empresas implicadas.

“No fueron sancionadas, porque se encontró que estas empresas sí cumplían con los requisitos, es decir, planes de manejo de salud ocupacional y riesgos profesionales, charlas de seguridad. Se trató finalmente de errores humanos o de situaciones fortuitas. Ahora son las ARP quienes asumen el pago de las respectivas indemnizaciones y seguros de vida”, indicó el funcionario.

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La UTE de Langosteira desmontó sin permiso la grúa del último accidente

Inspección afirma que se ha «imposibilitado continuar la investigación» por la muerte del trabajador. La CIG exige «una sanción ejemplar»

Un accidente durante el desmontaje de una grúa en las obras del puerto exterior causó el 14 de octubre el fallecimiento de un trabajador de 34 años. Inspección de Trabajo inició una investigación, durante la que constató que la subcontrata encargada de la desinstalación había reanudado los trabajos sin autorización y, con ello, «impedido» completar sus averiguaciones sobre el siniestro mortal

ANA RODRÍGUEZ | A CORUÑA La Inspección de Trabajo descubrió, el 15 de noviembre, que el desmontaje de la grúa en la que falleció un operario del puerto exterior en el mes de octubre se reinició sin los pertinentes permisos, «imposibilitando con ello la continuidad de la investigación» del accidente. La Autoridad Portuaria se abstiene de comentar el hecho y advierte de que en estos momentos ya se cuentan con las autorizaciones necesarias para los trabajos. El sindicato CIG reclama al Puerto que depure responsabilidades y entiende que esta actuación debe tener «una sanción ejemplar».

Durante el proceso de investigación sobre el siniestro, Inspección de Trabajo y técnicos del Instituto Galego de Seguridade e Saúde Laboral constataron, en una de sus visitas a las obras, que se había iniciado el proceso para desmontar la estructura: «se comprueba el incumplimiento del requerimiento de suspensión de realización de los trabajos». Las labores estaban siendo ejecutadas por una empresa subcontratada por Grúas Usabiaga, a su vez subcontrata de la UTE de Langosteira.

En el informe, Inspección explica que había demandado la suspensión de los trabajos con un doble motivo. El primero, «la adopción de medidas de seguridad ante los riesgos existentes». Y segundo, «servir de complemento a la investigación cuando se reiniciaran los mismos». Los técnicos del organismo tenían la intención de completar sus averiguaciones con los datos obtenidos de la extracción del último bulón de la grúa, ya que el siniestro tuvo lugar en el momento en el que se procedía a acometer esta tarea.

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Mueren 580 trabajadores en accidente laboral en 10 meses

Un total de 580 trabajadores fallecieron en accidente laboral en los diez primeros meses del año, 37 menos que en el mismo periodo de 2010, lo que en términos relativos implica un descenso en este tipo de siniestros del 6%, según los últimos datos del Ministerio de Trabajo e Inmigración.

De estos fallecimientos, un total de 450 se produjeron en jornada de trabajo, un 3,2% menos que un año antes, mientras que los 130 restantes fueron «in itínere» (los que se producen en el trayecto de casa al trabajo y viceversa), con un descenso del 14,5%.

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Un siglo de prevención y salud laboral

No hace tantos años de esta fotografía. Aunque se desconoce el año exacto, la imagen data del primer tercio del siglo XX. Los trabajadores de una empresa española dedicada a la extracción y explotación de carbón posaban en la bocamina antes de empezar su jornada laboral. Así como les vemos es como realizaban su trabajo. Sin cascos, sin guantes, sin mascarillas ni escafandras.

Mucho peor era su situación en la antigüedad. En las minas españolas de la época romana, por ejemplo, los mineros raramente vivían más de 30 años. Solían morir entre los 15 y los 20 años. Pero desde entonces, el panorama de la seguridad y la salud laboral ha cambiado notablemente, especialmente desde 1900.

Hasta comienzos del siglo XX, los avances han sido muy lentos. Ni con la Revolución Industrial, que conllevaba una nueva forma de produción basada en la fábrica, mejoraba la salud de los trabajadores. No fue hasta 1873 cuando se promulgó la Ley Benor, que prohibió el trabajo de los menores de 10 años y limitó la jornada a cinco horas para los menores de 13 años.

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Once obreros han fallecido por accidentes de trabajo en Región Piura

Directora Regional de Trabajo dice que algunas empresas no cumplen con normas de seguridad

Sullana.- La negligencia en incumplimiento de las normas por parte de algunas empresas en materias de seguridad y salud, han cobrado ya once muertes de trabajadores por accidentes de trabajo en lo que va del presente año, sólo en la Región Piura.

Así lo dio a conocer la Directora Regional de Trabajo y Promoción del Empleo Piura, Ana Castillo Campos. «Ya hemos cerrado varias empresas en Piura y otras han sido suspendidas hasta que cumplan con las medidas recomendadas. Han ocurrido once accidentes de trabajo con subsecuente muerte en lo que va del año por negligencias de las empresas por eso debemos prevenir», sostuvo.

«Los empresarios deben tener deberes y derechos que se cumplan y por nuestra parte lo verificamos esto a través de inspecciones. Se ha mejorado en este tema, tenemos 14 inspectores en toda la región haciendo operativos sobre seguridad y salud en las empresas», dijo la funcionaria.

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La industria persigue el «efecto cero» en accidentes laborales

Empresas como Alcoa, que registra la tasa más baja del mundo en siniestros en el trabajo (un incidente por cada 1,25 millones de horas trabajadas), es pionera en cursos de prevención. La educación en salud laboral como primer principio de la cultura empresarial actual.

Alcoa, el líder del sector del aluminio en todo el mundo, ha conseguido un coeficiente de accidentes e incidentes en el centro de trabajo (coeficiente LWD) que es inferior en España en 100 veces a la media de los sectores industrial y metalúrgico a los que pertenece. El índice de incidentes en el centro de trabajo de Alcoa en este país, que es siempre inferior al de los sectores industrial y metalúrgico, se ha reducido en más de 8 veces en los últimos cinco años.

El liderazgo de los centros de Alcoa en España en salud y seguridad en el trabajo está reconocido públicamente por empleados y expertos. Alcoa recibió por ello innumerables galardones, como el premio Prever, que es concedido por el Consejo General de Asociaciones Profesionales de Graduados de Universidad en Relaciones Industriales, en reconocimiento por los esfuerzos que ha realizado Alcoa a favor de la Prevención de Riesgos Laborales. También obtuvo el Premio Nacional a la Salud y Seguridad en el Trabajo, que es concedido por la Asociación de Subsidios Nacionales.

Alcoa considera que sus logros en el tema de salud y seguridad en el centro de trabajo son el indicador más importante de su liderazgo mundial. Sin embargo, aunque estos logros son extraordinarios, en esta industria mundial se piensa, según sus máximos responsables, que no son suficientes para alcanzar su objetivo: cero accidentes en el centro de trabajo, efecto cero sobre la salud e impacto cero sobre el medio ambiente. El coeficiente mundial de Alcoa es un accidente por cada 1,25 millones de horas trabajadas.

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Siete heridos dejó explosión en fábrica

Fuera de peligro, pero con graves quemaduras en sus cuerpos, se encuentran las siete personas que resultaron heridas ayer tras la explosión ocurrida en el interior de una fábrica de correas, ubicada en el barrio El Virrey, en la localidad de Usme, sur de Bogotá.

Tres de los lesionados son menores de edad. Los otros afectados fueron identificados como Carlos Pérez, de 30 años (con quemaduras en el 50 por ciento de su cuerpo y con compromiso en vías aéreas), Alexánder Pulido, de 25 años (con quemaduras en el 30 por ciento de su cuerpo y compromiso en vías aéreas) y Jeison Leal, de 19 años (con quemaduras de segundo grado en la cara). Seguir leyendo Siete heridos dejó explosión en fábrica

¿Quién tiene que pagar la indemnización si el empleado se accidenta camino al trabajo?

Uno de los temas que más discusiones generará en el debate de una futura Ley de Riesgos es la de los accidentes in itinere, ya que el empleador no puede preverlos. El rol de la ANSES y de las aseguradoras. ¿Qué opinan los asesores de empresas?

En la actualidad, el régimen de cobertura de siniestros, que establece la Ley de Riesgos de Trabajo (LRT), constituye una de las preocupaciones más importantes de los hombres de negocios.

Sucede que contratar un seguro no basta dado que, en más de una ocasión, el monto de la reparación que deben afrontar las compañías termina excediendo el importe asegurado.

Así las cosas, a esto se suma que, desde el año 2004, la Corte Suprema de Justicia de la Nación ha emitido diversos fallos que hirieron de muerte a dicha normativa.

Éste es el caso de las causas Castillo – que habilitó la competencia de la justicia provincial -, Aquino – donde otorgó a los trabajadores la acción civil en forma acumulativa -, Llosco – en que confirmó la posibilidad de la acción civil adicionalmente a la percepción por Ley de Riesgos del Trabajo – y Milone – que declaró inconstitucional el pago de indemnizaciones mediante renta periódica.

En este contexto, otro punto que resulta ser un detonante de numerosos litigios es el vinculado con los accidentes camino a la casa o al trabajo, también conocidos como «in itinere», que padecen los dependientes.

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Fallece minero tras accidente laboral en el municipio de San Dimas

Durango.- En lamentable accidente laboral, perdió la vida un hombre que se dedicaba a la minería cuando en el lugar de su trabajo ocurre un deslave, lo que provocó que le cayera encima una roca y aunque en primera instancia sólo resulta lesionado, fue durante el trayecto al hospital cuando fallece.

Agentes de la Fiscalía General del Estado de Durango, comisionados en la localidad del Salto perteneciente al municipio de Pueblo Nuevo, Durango, tomaron conocimiento del deceso de Juan Rodríguez Arellano de 39 años de edad, con domicilio en el Poblado Meza de los Negros, Municipio de San Dimas, Durango, quien presento al momento de su muerte múltiples heridas contusas, entre las cuales destaca traumatismo craneoencefálico, siendo este último la causa de su muerte.

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