Fumar en horario laboral reduce la productividad un 10%

Un estudio italiano halló que las pausas de los empleados, un promedio de cinco cigarrillos en nueve horas, atentan contra la máxima operatividad.

(EFE). Las pausas que realizan los empleados para fumarse un cigarrillo en horario laboral pueden reducir la productividad empresarial hasta un 10,5 por ciento, según un estudio de la Asociación italiana de Directores de Recursos Humanos (GIDP/HRDA).

La investigación, realizada en 177 empresas italianas, revela que el problema afecta al 75 por ciento de las compañías que no cuentan con instalaciones reservadas a los fumadores, en las que los empleados deben salir al exterior para encender un cigarrillo.

Ello hace disminuir la productividad del trabajador entre el 6,5 y el 10,5 por ciento, según el informe.

Un fumador «medio» consume unos cinco cigarrillos por cada nueve horas de trabajo, según el estudio, que calcula unos 10 minutos «perdidos» por cigarrillo fumado, lo que se traduce en pérdidas de rendimiento de unos 50 minutos al día para la empresa.

En Italia hay cerca de catorce millones de fumadores activos, un 26,2 por ciento de la población, que se convirtieron en el sector perjudicado por la nueva ley anti-tabaco que entró en vigor el pasado 10 de enero.

Esta norma prohíbe fumar en los lugares públicos, con la única excepción de las áreas expresamente acondicionadas, con multas que van desde los 27,5 a 275 euros, que se agravan si se consume tabaco en presencia de niños o mujeres embarazadas.

A raíz de esta ley sólo un 9,5 de las empresas aclimató salas destinadas a los fumadores, lo que les supuso un desembolso de entre 5.000 y 10.000 euros, según el estudio.

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Cómo estar en regla y pasar airoso la inspección

Desde la tragedia de Cromañón, el cuestionamiento sobre la seguridad se extendió a las empresas, acentuado por la polémica reforma de la Ley de Riesgos del Trabajo.

Mientras que en el sector de la industria existe un buen conocimiento de las normas en materia de seguridad e higiene industrial, en el resto de las empresas la seguridad es casi siempre un tema menor.

Pocos son los empresarios que saben si eso que llaman â??puerta de emergenciaâ?? efectivamente lo es, si cuentan con la cantidad suficiente de matafuegos o que no cumplir con la legislación implica ser pasible de multas que van de los $240 a los $72.000 y sanciones que pueden llegar hasta la clausura preventiva del lugar.

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En un hecho inédito, la Superintendencia de Riesgos del Trabajo dará a conocer una nómina detallada de las 3.000 Pyme consideradas más inseguras en la Argentina.

El acontecimiento es la consecuencia directa de la implementación, a principios de año, de dos programas especiales: el Programa para la Reducción de los Accidentes Mortales (PRAM), que apunta a reducir en el transcurso de los próximos tres años, como mínimo, 20% los accidentes de trabajo mortales, y el Programa para la Prevención de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales en Pyme, con el propósito de reducirlos, al menos, 10 por ciento.

En el 2003 hubo 414.500 accidentes, de los cuales 718 fueron mortales. La cifra abarca sólo a los trabajadores en blanco. El 50% de los accidentes mortales se producen en Pyme.

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Salió mal un simulacro de atentado en Alemania y hay 18 heridos leves

Un simulacro de atentado explosivo contra un tren de pasajeros practicado en la ciudad alemana de Hagen acabó en un accidente al generarse un incendio que se saldó con un balance de 18 heridos leves, comunicó hoy la Policía.

Dos explosivos preparados para el simulacro detonaron con gran fuerza en el interior del tren cuando el convoy ingresaba en la noche del viernes en la estación de Hagen.

Las chispas prendieron fuego al revestimiento del vagón y el equipaje, pero no causaron heridas a los 115 extras que hacían las veces de pasajeros.

Algunos de los actores aficionados creyeron que se seguía tratando de un simulacro y permanecieron en el interior del vagón hasta que fueron evacuados por las fuerzas de rescate.

Toda la estación ferroviaria de Hagen tuvo que ser desalojada ante las espesas columnas de humo que inundaron el recinto y los accesos.

Dieciocho personas fueron atendidas con síntomas de intoxicación, pero posteriormente fueron dadas de alta.

Unos 600 policías, bomberos, gendarmes y enfermeros participaron en el operativo que de simulacro pasó a ser accidente real.

Afortunadamente, los explosivos que detonaron habían sido colocados en la zona de las puertas, lejos de los pasajeros, explicó un portavoz de la Gendarmería alemana.

Las fuerzas de rescate advirtieron rápidamente que se trataba de un verdadero accidente, arrancaron puertas y rompieron cristales de las ventanas para permitir la salida de los pasajeros, sofocando el fuego en poco tiempo.

Fuente: www.clarin.com

Bailarín de tango, aplastado por araña de caireles

Ocurrió en la tradicional confitería La Ideal. El hombre esta internado en el Hospital Argerich.

Un bailarín de tango de 76 años sufrió graves traumatismos cuando practicaba unos pasos de milonga, se le cayó encima una araña de caireles de cien kilogramos de peso, en una tradicional confitería en pleno centro porteño.

El hecho ocurrió ayer, pero recién se difundió esta mañana, en la confitería «La Ideal», ubicada en Suipacha y Corrientes.

El hombre, de 76 años, estaba bailando en el salón del primer piso del local, donde se enseña tango, cuando la gigantesca araña, que estaba siendo reparada, se desplomó y cayó sobre su cabeza.

La víctima, cuya identidad no se difundió, fue trasladada al hospital «Argerich» y de allí derivada a una clínica privada, con traumatismos en la cabeza.

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China: diez muertos tras sendos accidentes en minas

Al menos nueve trabajadores fallecieron al inundarse un yacimiento en la localidad de Heye, mientras que otro perdió la vida tras estallar una mina en Hechuan.

(EFE).- Al menos diez trabajadores murieron y 30 están atrapados en dos accidentes mineros ocurridos en el sur de China, informó ayer la agencia de noticias oficial Xinhua.

El primero de estos accidentes ocurrió en las minas de carbón Guida y Shihuiyao de la localidad de Heye, en la provincia sureña de Hunan, donde la inundación de los pozos mineros causó la muerte de nueve trabajadores y ocho siguen desaparecidos.

El accidente ocurrió el pasado viernes, aunque los equipos de rescate, formados por una treintena de efectivos, siguen trabajando cinco días después y encontraron en las últimas horas los cadáveres de cinco mineros atrapados.

Las dos minas inundadas operaban sin licencia ni adecuadas medidas de seguridad, por lo que sus responsables han sido detenidos, destacó ayer Xinhua.

El otro accidente ocurrió en la tarde de ayer, martes, en la mina Tianfu de la localidad de Hechuan, en la municipalidad de Chongqing (centro sur), donde una explosión causó la muerte de al menos un minero, mientras otros 22 siguen atrapados y se teme por sus vidas.

También ayer, martes, la Administración Nacional de Seguridad Laboral reveló que el número de víctimas en accidentes mineros en China aumentó un 20 por ciento en el primer trimestre de este año con respecto al mismo periodo de 2004, pese a la campaña para reducir estos siniestros.

El nuevo ministro de esa Administración, Li Yizhong, prometió un aumento de las sanciones a los responsables de minas que muestren negligencia u obliguen a sus mineros a trabajar sin las adecuadas medidas de seguridad.

Los accidentes en minas chinas se cobran cada año cerca de un 80 por ciento de las muertes en el sector mundial, con un total de 8.000 víctimas en 2004, debido a la acuciante necesidad de carbón que vive el país y a la falta de atención de los propietarios por las medidas de seguridad laboral.

El responsable de la Administración Estatal de Seguridad en Minas (dependiente de la citada con anterioridad), Zhao Tiezhui, reconoció a EFE que China «seguirá dependiendo por mucho tiempo del carbón» para mantener su economía, y que esa dependencia obliga a los mineros a trabajar en condiciones «diferentes al resto del mundo».

«En China, a diferencia de otros países, las minas pueden llegar a estar a profundidades de hasta 500 metros. Cada vez hay que excavar más profundo en busca de esa fuente de energía, y eso conduce a más accidentes», concluyó.

Fuente: www.infobae.com