Masiva evacuación por incendio en una química de Lanús

Se prendió fuego una fábrica de cloro y generó temor en viviendas en los alrededores. Debieron trasladar a los vecinos para evitar riesgos.

La municipalidad de Lanús señaló, en un comunicado, que «un incendio de medianas características se desató en una fábrica de cloro ubicada en las calles Camino General Belgrano y Ferré, de Lanús Este».

El parte indica que «por expresas órdenes del intendente, Manuel Quindimil», personal de la comuna «se acercó al lugar del siniestro aportando maquinarias, arena y personal de las distintas áreas para ayudar a la resolución del conflicto».

«Hasta el momento no se conocen las causas que iniciaron el fuego, pero no se han registrado víctimas», aseguraron.

Personal de Defensa Civil y de las direccciones de Industria, Medio Ambiente y Patrullas de Control Urbano «están aportando los elementos humanos y materiales necesarios para preservar la seguridad de los vecinos de la zona que han sido evacuados para una mayor tranquilidad general», detalló la municipalidad.

En el Cuartel Central de Bomberos de Lanús dijeron a Télam que el incendio se registró a las 20 em «un depósito de productos químicos», entre ellos «bicloruro de cloro, que puede llegar a tener un grado de toxicidad».

Fuentes de esa unidad señalaron que la planta siniestrada se ubica «en una zona poblada» y que el incendio es «de magnitud» y de «engorrosa extinción, por la reactividad» de los productos afectados por las llamas.

Finalmente, precisaron que a las tareas de extinción que, según estimaron, demandarán «varias horas», se encontraban afectadas esta noche «cinco unidades de bomberos de Lanús» con apoyo de sus pares de Sarandí.

Fuente: www.infobae.com

Piromaníaco suelto en Córdoba

Tres vehículos fueron incendiados ayer a la madrugada en el barrio Los Gigantes, de la capital. No es el primer caso en el vecindario.

Dos vehículos estacionados en la calle y uno en el frente de una vivienda en el barrio Los Gigantes de la ciudad de Córdoba fueron incendiados en la madrugada de ayer.

Según informó la Policía de la Provincia los coches destruidos fueron un Torino y dos Renault 6, que sufrieron daños prácticamente totales, aunque no hubo que lamentar heridos.

En la madrugada del 8 del corriente – hace dos semanas – otros tres vehículos estacionados en el mismo barrio habían sido incendiados intencionalmente también por manos anónimas.

No hay personas detenidas ni imputadas y ni siquiera una sospecha clara respecto sobre quién podría ser el autor de estos ataques.

Él o los incendiarios habrían arrojado una botella con combustible al interior de los coches, que empezaron a arder rápidamente hasta destruirse prácticamente por completo.

Nadie tiene claro quién es el autor de estos ataques y lo que genera mayor malestar entre los vecinos es el hecho de que hace dos semanas otros tres vehículos habían sido incendiados en la zona. Se trataba de un auto, un camión y un colectivo convertido en casa rodante.

Trascendió que en las próximas horas los vecinos de Los Gigantes se reunirán y exigirán la presencia de jefes policiales.

Bomberos, en tanto, debió sofocar ayer a la madrugada un incendio que se registró en un furgón en desuso, estacionado en una calle del barrio Bella Vista.

Fuente: www.infobae.com

Voraz incendio destruyó un depósito de telas

Sabado 21/05/2005

Un voraz incendio destruyó gran parte de las dos plantas de un local de un depósito de telas ubicado en San Luis al 1700 de la Ciudad de Rosario (Santa Fe – Argentina) y por el que debieron intervenir tres dotaciones del Cuerpo de Bomberos Zapadores.

El hecho se produjo alrededor de las 2.30 de hoy en el depósito de la firma Fadeté, de San Luis 1760, y el origen del fuego está siendo investigado. Las llamas ganaron rápidamente las dos plantas del local y provocaron importantes daños. Los bomberos recién lograron controlar el foco ígneo alreddedor de las 6.

Fuente: Diario La Capital

Domingo 22/05/2005

El fuego se desató a la 1.30 de ayer y los bomberos, tras apagarlo, trabajaban anoche enfriando las losas para apuntalar el local. Ardieron los bienes del depósito y el calor destruyó el primer piso, donde vivían cuatro personas.

La calle San Luis de los negocios de venta de ropa y fabricas textiles no lució ayer como de costumbre. Entre Italia y España, durante la madrugada, un incendió devoró un comercio de venta de telas al por mayor y menor. El siniestro, que también arrasó con un deposito de la empresa y un departamento ubicados en los altos del local, motivó el corte del tránsito hasta anoche en toda la cuadra. Según confirmaron fuentes de Bomberos Zapadores las pérdidas fueron totales y debieron apuntalarse las losas para evitar el derrumbe del espacioso establecimiento céntrico.

El desvío del tránsito a la altura de Dorrego y el penetrante olor a la tela quemada en el aire de la madrugada presagiaban que algo malo pasaba en la calle San Luis oeste, la cuadra textil por excelencia de Rosario. Aproximadamente a las 1.45 se desató el fuego en el local de la firma Fadeté, sucursal rosarina de la fábrica textil originaria de Buenos Aires. El local, de dos plantas, quedó seriamente comprometido por el fuego y el calor que soportaron sus estructuras.

«Uno de los muchachos que tiene su negocio en la misma cuadra se había ido a comer al club Argentino Sirio y cuando salió a la 1.45 vio la lengua de fuego y pensó que era su local. Se fue corriendo para allá», explicó ayer un comerciante del ramo consultado ante la negativa de los responsables de la firma siniestrada de brindar precisiones sobre el siniestro. Fadeté es una de las empresas más importantes del rubro. Tiene su base en Buenos Aires y sucursales en Rosario, Don Torcuato, Quilmes y Mendoza. «En Rosario están desde 1999. Este negocio es una sucursal directa de la firma reconocida por los pulloveres que hacen desde hace tiempo», explicó la fuente.

Con el cartel aéreo de la firma sobre las autobombas, tres dotaciones de bomberos comenzaron a desplegarse minutos antes de las 2 en San Luis 1760. A esa hora el humo envolvía la cuadra y los curiosos eran corridos por efectivos de la seccional 2ª y de la Guardia Urbana Municipal, más allá de un cordón de seguridad que los pusiera a resguardo. El local que la firma alquila es espacioso y llega hasta la medianera del club Argentino Sirio.

Los bomberos centraron sus esfuerzos en extinguir el fuego y evitar que el siniestro se propagara a los negocios limítrofes.

En la planta baja, además del local comercial, Fadeté tenía uno de sus depósitos, que comenzaba donde finalizaba el área de ventas. «Si bien la empresa vendía confección, el depósito estaba lleno de rollos de telas que ardieron», explicó una fuente policial que trabajó en el lugar. En el primer piso vivía una familia con sus dos hijos en un departamento. «La familia fue evacuada sin problemas. Tienen dos pibes de entre 10 y 14 años. Y además tres perros, que pobrecitos estaban como locos», contó el informante. En el segundo piso había otro depósito de telas. «Las llamas no llegaron hasta el segundo piso, pero lo que no consumió el fuego se perdió con el intenso calor que se produjo», comentó.

Mientras los Bomberos Zapadores controlaban el siniestro, sobre las veredas de la cuadra comenzaban a circular rumores sobre el origen del incendio. «Parece que alguien se olvidó una hornalla encendida en la cocina del local», comentó una comerciante. Oficialmente los peritos trabajaban anoche para determinar la causa. El negocio había cerrado al público el viernes a las 19. Allí trabajan entre 8 y 10 empleados y la gravedad del siniestro movilizó a la conducción de la firma desde Capital.

A media mañana el foco principal estaba controlado y dos de las dotaciones retornaron hasta el cuartel. «Todos los incendios son diferentes. Este se complicó porque el material parece que nunca termina de consumirse y hace mucho humo. Esto obliga a los bomberos a trabajar con máscaras y oxígeno», explicó un oficial de los Zapadores. «Como estaba muy denso, tuvimos que hacer tres boquetes en las paredes para poder trabajar desde afuera», amplió el bombero.

Con el tránsito cortado y las sombras de otra noche de sábado encima, los bomberos continuaban anoche enfriando las losas para apuntalar y evitar el tan temido derrumbe. «Hay que aguardar que los bomberos digan si todo está seguro como para que el tránsito vuelva a correr por San Luis», se dijo desde la GUM. Las perdidas fueron totales.

Fuente: Diario La Capital

Apple retira dispositivos que podrían provocar un incendio

La compañía informática advirtió que 128 mil baterías de los iBook G4 y PowerBook G4 porque pueden recalentarse e incendiarse.

(EFE). Apple Computers lanzó hoy una advertencia para retirar del mercado 128.000 baterías en los portátiles iBook G4 y PowerBook G4 que pueden sobrecalentarse, lasegunda vez en menos de un año que emite una advertencia similar.

En un informe elaborado para la Comisión Estadounidense para la Seguridad de los Productos, la compañía de Cupertino, en el californiano Silicon Valley, señaló que estas baterías pueden presentar el riesgo de provocar incendios.

Apple dijo que reemplazará gratuitamente las baterías, integradas en los portátiles que se vendieron en los iBook G4 y PowerBook G4 de 12 pulgadas y en los PowerBook G4 de 15 pulgadas entre octubre del 2004 y mayo de este aÑo.

La empresa señaló que, por el momento, ha recibido seis informesde calentamientos en todo el mundo, entre ellos dos casos en Estados Unidos.

Las baterías en cuestión fueron fabricadas por la empresa surcoreana LG Chem, la misma implicada en el anterior caso de calentamiento excesivo, y se ensamblaron en Taiwán y China.

Apple pidió a los usuarios que contacten con la empresa para obtener un reemplazo gratuito.

Fuente: www.infobae.com

Incendios causados por malas instalaciones y uso incorrecto

Desde hace dos años, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) tiene un proyecto de investigación para estudiar las causas por las que los vehículos se incendian.

Como parte de ese trabajo examinan los autos con destrucción total por incendio dados de baja por las compañías aseguradoras socias de esta entidad, las que cubren el 28% del mercado de vehículos asegurados.

«Estas investigaciones tienen por fin determinar cuál es el primer foco y las causas del incendio», explicó a LA NACION, el gerente general del Cesvi, Fabián Pons.

Del resultado que arrojaron estas inspecciones se desprende que «el 62% de los autos incendiados tiene instalado un equipo de GNC», indicó el directivo.

La primera pregunta que surge de esta afirmación es si el GNC es el causante de estos incidentes. Para los investigadores del Cesvi no son los equipos de este combustible los culpables, sino las instalaciones deficientes y el gran desconocimiento sobre el uso del GNC.

Los vehículos que salen de fábrica con el equipo instalado no se vieron afectados por estos incendios, ya que el montaje permite que se modifique todo el sistema de inyección, sin tener que hacer injertos en las mangueras de nafta.

«Las recomendaciones para evitar problemas son las siguientes: nunca dejar que se vacíe el tanque de nafta hasta menos de un 25% de su capacidad. Siempre detener y arrancar el vehículo utilizando nafta y cada tres cargas de GNC, usar el auto unos 50 kilómetros con nafta, ya que tiene componentes que sirven para lubricar todo el sistema de combustible que el gas deteriora por tener una combustión más seca», indican desde el Cesvi.

«Otra sugerencia es realizar las instalaciones en los negocios autorizados y que respeten las normas del Ente Nacional de Regulación del Gas», culminó Pons.

Fuente: Diario La Nacion

Demandan a bomberos por un accidente en el Rally Argentina

La acción judicial por �1,8 M fue originada por el director del equipo Skoda, atropellado hace cuatro años por un camión del cuartel de Santa Rosa de Calamuchita.

El director de carreras de la escudería checa Skoda, Jens Dietrich Pohlman, demandó por 1.791.628 euros a la Asociación de Bomberos Voluntarios de Santa Rosa de Calamuchita, lugar en el cual durante el Rally Mundial de 2001 fue atropellado por un camión de esa entidad que le provocó graves heridas.

El suceso acaecido el 5 de mayo de ese año tuvo como protagonista a un camión de ese cuerpo de Bomberos Voluntarios, que cuando se dirigía a combatir un incendio en el paraje Santa Mónica, en un estacionamiento lindero a una de las carpas Vip, informó la agencia Télam.

En su marcha, al tomar una curva el camión cisterna atropelló a los dos automóviles de competición y a un ingeniero del equipo europeo Skoda que se encontraban en el parque de asistencia, en Santa Rosa, localidad ubicada 100 kilómetros al sur de Córdoba.

El alemán Jens Dietrich Pohlmann, director de Carreras de la escudería checa, que sufrió heridas de gravedad, interpuso una demanda por 1.791.628 euros en contra de la Asociación Bomberos Voluntarios de Santa Rosa, el conductor del vehículo y bombero Alexis Lucero y el Automóvil Club Argentino, organizador de la prueba.

La información fue proporcionada en la misma Santa Rosa por el titular de los Bomberos Voluntarios, Jorge Iturbe, quien deslindó responsabilidades de su entidad en el suceso, señalando que ésta fue de la agencia Córdoba Ambiente, que decidió la actuación de ese camión.

Iturbe sostuvo que como los demandantes son extranjeros, efectuaron la presentación ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación, recordando que anteriormente hubo otras actuaciones por parte de Skoda a las que los imputados no acudieron porque «en Córdoba hay Tribunales Federales para litigar».

La demanda de Polhman es la primera que reciben, sustentada en 60 páginas en las que se solicita aquella abultada cifra.

El jefe de los Bomberos remarcó que aquel día «hubo una desorganización absoluta y total. La Agencia Córdoba Ambiente había contratado a 30 chicos, entre los cuales uno era bombero nuestro», advirtió.

Cuando se desató el incendio, Córdoba Ambiente solicitó el rápido envío de agua. «Entonces el pibe (Alexis Lucero) dijo que lo llevaran al cuartel, donde había un camión con agua».

El presidente de la Asociación recordó que cuando el joven bombero dijo que quería sacar el camión, el cuartelero le respondió que previamente tenía que consultarlo con el jefe del cuartel, «pero lo sacó igual».

Iturbe remarcó que «el Cuerpo, Sociedad de Bomberos Voluntarios de Santa Rosa de Calamuchita, no dio ninguna orden a través de sus jefes. Ese muchacho sacó por su voluntad el camión e hizo un desastre».

Asimismo Iturbe cree que fue un error en aquella ocasión no haber efectuado una denuncia policial, como que el camión había sido sustraído, aunque aclaró de que se efectuó un sumario interno a raíz del cual se le dio «de bajaâ??.

Fuente: www.infobae.com