Mueren 19 mineros por una explosión en un pozo de carbón chino

Pekín, 10 nov (EFE).- Una explosión de gas ocurrida hoy en una mina de carbón del suroeste de China causó hasta el momento 19 muertos y un número indeterminado de heridos, mientras al menos otros 24 picadores permanecen atrapados en el subsuelo, informaron las autoridades locales.

El accidente tuvo lugar en la Mina de Carbón de Sizhuang, de la ciudad de Qujing, en la provincia de Yunnan, al registrarse una explosión de gas grisú cuando un número indeterminado de mineros se encontraban en su interior, informó el gobierno municipal en un comunicado.

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OTRO ACTOR HERIDO EN EL «SPIDER-MAN» DE BROADWAY

Es el sexto accidente en el espectáculo que cuenta con la música de U2.

Uno de los protagonistas de «Spider-Man», la versión teatral que llegó a Broadway con lamúsica de Bono y The Edge, los integrantes de U2, resultó herido durante un pase de la obra.

El actor Matthew James Thomas fue el protagonista de este accidente, el sexto que acumula el espectáculo.

La noticia fue confirmada a la agencia EFE por un portavoz de la productora. Sucedió el miércoles durante uno de los pases de la sesión matutina en el teatro Foxwood.

«Matthew James Thomas ya se encuentra bien y volverá a subirse al escenario para su próxima función del sábado», indicó la productora en un comunicado de prensa, en el que precisó que las heridas se produjeron entre bastidores.

Thomas, que encarna al alter ego del héroe arácnido de Marvel, se suma así a la lista de actores y actrices que terminaron pasando por el hospital después de accidentarse durante los pasos previos de la obra o una vez estrenada oficialmente en junio pasado.

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Leve mejoría en la seguridad de obra

Después de la muerte de tres operarios, la UOCRA aseguró que la situación sigue complicada, aunque en breve llegarán inspectores del ministerio de Trabajo para controlar 200 denuncias.

A partir de su trabajo de inspección y concientización, la participación de la Municipalidad y del ministerio de Trabajo de la Provincia, desde la Unión Obrera de la Construcción (UOCRA) se advirtió una leve mejoría en las condiciones de seguridad implementadas en las obras que se están llevando a cabo en la ciudad, aunque la situación sigue siendo «complicada».

El balance fue suministrado por el secretario de Finanzas del gremio, Oscar Destéfano, quien volvió a referirse a la problemática tras la marcha céntrica que realizaron el 19 de septiembre pasado, para reclamar medidas tendientes a mejorar la seguridad en las obras, luego de la muerte de tres obreros por sendos accidentes de trabajo.

En esa oportunidad, además de cuestionar a los empresarios, ingenieros y arquitectos que supuestamente no respetaban las normas vigentes, amenazaron con parar aquellas construcciones que se encuentren en situación irregular, acción que, según comentó Destéfano, llevaron a cabo varias veces desde entonces.

«Ni la Municipalidad ni el ministerio de Trabajo tienen suficientes inspectores para controlar todas las obras. Por ello, nosotros los llevamos a cabo, cuando la idea era hacer los operativos en conjunto. Esto lo seguiremos haciendo», explicó el dirigente.

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El RACE y ANFABRA lanzan una campaña para prevenir siniestros viales en el ámbito laboral

El 70% de accidentes laborales de tráfico se produjo durante los trayectos a los destinos de trabajo.

Los accidentes de tráfico son uno de los principales problemas sociales en España. De entre las situaciones en que se pueden producir estos accidentes, los relacionados con el ámbito laboral, tanto los que suceden al ir y al volver del trabajo como los que ocurren como resultado de la propia jornada laboral, en el caso de los conductores profesionales, son especialmente significativos. Del total de los accidentes laborales, el tráfico causa del 40% de las víctimas mortales y el 10% de las bajas laborales.

Con el fin de reducir estas cifras, RACE y ANFABRA, dentro de la Campaña de Prevención de la Fatiga en la Conducción “Un refresco, tu mejor combustible”, inician una serie de actividades para concienciar a los trabajadores de la importancia de mejorar la información y adoptar hábitos saludables.

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Accidente laboral: murió un trabajador en la zona norte

El fatal hecho ocurrió en Molina al 2670, en Cerámica Alberdi. La víctima, de 50 años, era un camionero que fue aplastado por una pala mecánica

Un camionero murió en el interior de la planta de Cerámica Alberdi, en la zona norte de la ciudad, al ser aplastado por una pala mecánica.

El hecho se produjo este miércoles a la mañana en la planta ubicada en calle Molina al 2670.

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Una auditoría a FGV de 2006 detectó graves deficiencias en la prevención de accidentes

El análisis sobre riesgos laborales realizado entre los siniestros de Picanya y Jesús reveló irregularidades en los planes de emergencia que «sólo prevén incendios» – Los auditores constatan que «no se investigan los accidentes o lo hacen los mismos jefes»

Una auditoria interna realizada a Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) en el año 2006, unos días antes del accidente de la estación de Jesús en el que murieron 43 personas, detectó irregularidades «graves» en los planes de emergencias de la empresa ferroviaria y en las investigaciones internas de los accidentes laborales. La auditoría, realizada por la mercantil externa Enarila SA, concluyó que en FGV «el nivel de cumplimiento de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales y demás normativa aplicable es insuficiente» y que el «sistema de gestión de la prevención de riesgos laborales de FGV no cumple con los requerimientos» de la legislación, por lo que la opinión final de la auditoría fue «desfavorable» para la mercantil ferroviaria. Ni la inspección de Trabajo, ni el Invasat (Instituto Valenciano de Seguridad en el Trabajo), ni el juzgado de instrucción número 21 —que investigó el accidente del metro— tomaron cartas en el asunto ya que, probablemente, desconocían su existencia, al menos la instancia judicial. Apenas cuatro días después de que Enarila SA (Entidad Auditora de Riesgos Laborales SA) detectara estos incumplimientos en FGV, 41 personas morían tras descarrilar un metro entre las estaciones de Plaza de España y Jesús. En los días siguientes los muertos llegarían a 43.

Entre las deficiencias mas graves detectadas en la auditoría está la relativa a la seguridad en las instalaciones. «No existen planes de emergencia de todos los centros de trabajo», en referencia a las sedes de Valencia y Alicante. «Se han realizado simulacros en la empresa, sin embargo no se han llevado a cabo en todas las líneas». En la Línea 1, donde se registraron dos accidentes en sólo nueve meses, no se había organizado ningún simulacro. Además, en las simulaciones de siniestros «solo se contempla como emergencia el incendio». Ademas, en los planes de emergencias elaborados por FGV «no se especifican los nombres del personal designado en caso de emergencia», señala el informe. Los auditores tampoco pudieron «comprobar mediante registros que se haya proporcionado formación a los equipos de emergencia, ni que aquellos trabajadores que pueden permanecer sólos en su puesto de trabajo hayan recibido ningún tipo de formación en emergencias».

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