Archivos de la categoría: Accidentes Laborales

El chofer de un camión recaudador de caudales fue herido en el hemitorax y su estado de salud es grave. (Foto: J. Granata)

Un empleado de una empresa transportadora de caudales resultó herido de manera accidental por un compañero que verificaba el arma al momento de salir de la empresa, ubicada en Catamarca al 2700.

El hechose produjo esta mañana alrededor de las 7.15, cuando un camión de la transportadora de caudales Maco se disponía a salir de la empresa.

Al volante del vehículo se encontraba Luciano R., de 28 años, y a su lado uno de sus compañeros, Juan M., de 31. En el habitáculo había un tercer custodio y en el momento en que estaba por subir un cuarto empleado se produjo el disparo accidental proveniente de una pistola Taurus 9 mm.

Aparentemente, Juan M. verificaba su arma cuando Luciano efectuó una maniobra de giro y el arma se disparó accidentalmente. El balazo le ingresó al chofer en el hemitorax derecho, con orifico de salida.

El herido fue trasladado por sus propios compañeros al Heca e iba a ser sometido a una intervención quirúrgica, según confiaron fuentes policiales a LaCapital.com.ar. Su estado de salud es reservado.

Interviene la seccional 3ª por razones de jurisdicción.

Fuente: www.lacapital.com.ar

Oleksandr Zhurov, de 25 años y de origen ucraniano, murió al caerse del llamado columpio ruso.

Uno de los artistas que actuaba en el famoso Cirque du Soleil murió tras un accidente sufrido durante un ensayo en Montreal.

Oleksandr Zhurov, origen ucraniano y más conocido como Sacha, sufrió el un accidente al caerse del llamado columpio ruso, cuando ensayaba, y falleció a causa de las heridas sufridas.

El joven, de unos 25 años, trabajaba desde hacía pocos meses en el equipo. «Todo el Cirque está de luto; un accidente así recuerda a todos el valor que los artistas tienen cada día», dijo en un comunicado el fundador del Cirque du Soleil, Guy Laliberté, quien la semana pasada ocupó los titulares por su viaje espacial.

Laliberté expresó sus condolencias a los familiares de la víctima, mientras las autoridades iniciaron una investigación sobre el accidente.

Fuente: www.infobae.com

Encajar las lesiones sufridas por los trabajadores dentro del esquema de contingencias protegidas por la Seguridad Social resulta en ocasiones complicado. Un ejemplo lo tenemos con los suicidios. No estamos ante una «enfermedad», pero ¿debemos entonces calificarlos como «accidentes»? La respuesta no es sencilla.

Si definimos accidente como un «suceso eventual o acción de la que involuntariamente resulta daño para las personas o las cosas», según la RAE, no parece muy coherente considerar como tales las lesiones que se producen precisamente por la voluntad del sujeto accidentado. Sin embargo, ésta es la solución defendida por la Seguridad Social y también por los tribunales.

En el ámbito laboral, el accidente se caracteriza por producirse por una acción súbita, violenta y externa, mientras que la enfermedad supone un deterioro psico-físico desarrollado de forma paulatina. Por tanto, resulta prácticamente imposible, conceptual y legalmente catalogar el suicidio como enfermedad, lo que nos obliga, pese a las dificultades indicadas, a tener que encuadrarlo dentro de los «accidentes». Lo contrario implicaría dejar sin protección al trabajador suicidado o a sus familiares, lo que resultaría absurdo y contrario a la finalidad de la Seguridad Social.

La jurisprudencia defiende que el suicidio es un accidente no laboral. La Ley General de la Seguridad Social no exceptúa del concepto de accidente no laboral el que es consecuencia de una acción voluntaria, como sí hace en los casos de accidentes de trabajo donde expresamente excluye «los debidos a dolo o a imprudencia temeraria del trabajador accidentado».

No obstante, se van a considerar «accidentes de trabajo» aquellos suicidios en los que se acredite la incidencia de factores laborales en la decisión de quitarse la vida. De hecho, es frecuente que el suicidio se produzca por una situación de estrés o trastorno mental cuyo origen puedan ser factores relacionados con el trabajo. Recientemente ha saltado a los medios de comunicación el incremento súbito de suicidios que se está produciendo en una conocida empresa francesa motivado por la aplicación de planes de reestructuración interna de la plantilla. Si se probase la existencia de una relación de causalidad entre el trabajo y el fallecimiento del trabajador, aunque éste haya tenido lugar a través de la figura del suicidio, nuestros tribunales no dudan en admitir que las lesiones deben considerarse como «accidentes de trabajo». –

Fuente: www.elpais.com

Juan Antonio Camacho Estrada, de 47 años, fue arrollado por una grúa industrial, que le amputó sus piernas, en el interior de una empresa acerera.

En los momentos en que realizaba sus labores, un trabajador murió ayer en la mañana, al ser arrollado por una grúa industrial, que le amputó sus piernas, en el interior de una empresa acerera, en Monterrey.

La víctima, de acuerdo a las investigaciones efectuadas por las autoridades competentes, en primera instancia se encontraba en la parte alta de los rieles que dirigen a la grúa industrial, repentinamente el movimiento de la misma ocasionó que el trabajador cayera al suelo y sobre los rieles de la parte baja y fuera arrollado por la pesada unidad.

El trabajador identificado como Juan Antonio Camacho Estrada, de 47 años, fue auxiliado con vida del lugar del accidente de trabajo y fue trasladado de emergencia a una clínica particular, en donde falleció minutos más tarde.

Elementos de la Agencia Estatal de Investigaciones se trasladaron al lugar del accidente tras ser notificados del fallecimiento del trabajador, con la finalidad de realizar las investigaciones correspondientes y establecer la forma en que se registró el accidente laboral.

El accidente de trabajo que cobró la vida del trabajador, se registró ayer minutos después de las 10:30 horas, en el interior de la empresa acerera denominada Ternium, que se ubica en Antonio I. Villarreal y Ruiz Cortines, en la colonia Santa Fe.

Camacho Estrada, de acuerdo a la información proporcionada por las autoridades competentes, fue auxiliado con vida y a bordo de una ambulancia particular se le trasladó de emergencia a la Clínica Nova, en donde minutos más tarde falleció a consecuencia de las graves lesiones que sufrió tras el accidente.

Las primeras investigaciones realizadas por las autoridades indican que la víctima en primera instancia se encontraba sobre un riel que dirige la grúa industrial, pero en la parte alta.

En esos momentos el operador de la grúa y compañero de trabajo de la víctima no lo observó e inició el movimiento de la misma para mover rollos de acero, lo cual originó que el trabajador cayera al suelo y quedara sobre los rieles de la parte baja.

En esos momentos Camacho Estrada fue arrollado por la pesada unidad que le pasó sobre sus piernas, amputándole las mismas, de inmediato fue auxiliado aún con vida y conducido a la referida clínica particular, en donde lamentablemente falleció, horas más tarde.

El representante del Ministerio Público investigador con sede en el municipio de San Nicolás, se trasladó al centro hospitalario, para realizar ahí las diligencias correspondientes y tras dar fe de lo sucedido, ordenó el traslado del cuerpo al servicio médico forense del Hospital Universitario.

Asimismo de los lamentables acontecimientos fueron notificados agentes de la Policía Ministerial, quines de inmediato se trasladaron al lugar para dar inicio a las investigaciones competentes y con ello establecer la forma en que se registró el accidente laboral.

Fuente: www.elporvenir.com.mx

Un vehículo que transportaba materiales para la reconstrucción del muelle cayó en un pozo y quedó dado vuelta este sábado a la mañana. Personal de Defensa Civil y del Sies trabajaron en el lugar.

El vehículo quedó con las ruedas para arriba. (R.Lescano)

Ruedas para arriba. Un camión quedó completamente dado vuelta este sábado alrededor de las 11 en la zona de obras del Parque de España.

El hecho se produjo cuando el vehículo hacía maniobras para descargar materiales que serían utilizados en la reconstrucción de los muelles. Trabajó personal de bomberos, de Defensa Civil de la Municipalidad y del Sies para rescatar al conductor y sacar al vehículo del pozo.

El camión cayó en un pozo y quedó con las ruedas hacia arriba. Fue en la ribera del Paraná donde se llevan a cabo las obras de reconstrucción del muelle que se derrumbó el 13 de marzo de 2005. El conductor debió ser asistido por personal del Sies.

Los trabajos apuntan a que el lugar quede con el mismo aspecto que se encontraba anteriormente, pero con una estructura de sostenimiento y contención nueva y segura. La longitud de los muelles a reconstruir es de más de 665 metros.

Los trabajos están a cargo de la unión transitoria de empresas (UTE) conformada por las firmas Dragados y Obras Portuarias SA, Pilotes Trevi SACIMS y Obring SA y tiene un costo cercano a los 60 millones de pesos, que aporta en su totalidad el estado nacional.

La obra comprende la ampliación del Parque de España, hasta el Centro de Expresiones Contemporáneas (CEC) y la construcción de tres muelles de pesca, correspondientes a los clubes Mitre y Guillermo Tell y a la Peña Rosarina de Pescadores.

Fuente: www.rosario3.com