Un hombre muere por explosión de cohete antigranizo en La Puebla de Valverde

Un hombre de 50 años, vecino de Alboraia (Valencia), falleció hoy por la explosión de un cohete antigranizo en una masía del municipio turolense de La Puebla de Valverde.

Fuentes de la Subdelegación del Gobierno en Teruel explicaron que el suceso se produjo en torno a las 12:25 horas, cuando el hombre, identificado como M.S., trabajaba en las labores de acondicionamiento de la masía denominada ‘La Matilla de Arriba’.

Los trabajos de acondicionamiento los llevaba a cabo para residir en la masía, donde al parecer encontró el cohete que hizo explosión por causas que no han sido especificadas.

Una segunda persona que se encontraba en el lugar del accidente resultó ilesa, apuntaron las mismas fuentes, que no precisaron la nacionalidad del fallecido.

Fuente: http://actualidad.terra.es

Bomberos trabajan para evitar explosión en mercante cargado con nitrato

Los servicios de emergencia tratan de impedir hoy que se produzca una explosión en un barco mercante anclado frente a la localidad de Newcastle, en Nueva Gales del Sur, después de que 150 litros de petróleo se derramasen sobre la carga, alrededor de una tonelada de nitrato de amonio.

El cuerpo de bomberos del estado indicó que el accidente ocurrió esta madrugada cuando una grúa del barco cargaba miles de sacos de fertilizante de nitrato de amonio en la isla de Kooragang, dentro del puerto de Newcastle.

El barco está siendo remolcado hacia el exterior del puerto, mientras que la tripulación fue evacuada por los bomberos, que han creado una zona de exclusión de un kilómetro alrededor de la embarcación.

Otro carguero de 40.000 toneladas, el ‘Pasha Bulker’, quedó encallado en una playa de Newcastle el pasado 8 de junio y fue reflotado 20 días más tarde sin que se derramaran sus más de 700 toneladas de combustible.

Fuente: http://actualidad.terra.es

El 20% de los trabajadores de instalaciones peligrosas desconoce cómo actuar en caso de accidente

El 20% del personal que trabaja en instalaciones de alto riesgo desconoce cómo debería actuar en caso de accidente grave en su empresa. La proporción llega al 35% en el ámbito de la subcontratación. Ante esta falta de formación, el Instituto Sindical de Trabajo, Ambiente y Salud, de CC OO, ha dado la voz de alarma. A su juicio, se trata de una carencia que, en un momento dado, podría provocar cientos de muertos y miles de heridos.

La peligrosa situación esta recogida en el estudio La aplicación de la normativa Seveso en España, que por tercer año ha elaborado el Instituto. El informe se basa en una encuesta realizada a 110 empresas (20% del total) vinculadas al reglamento señalado.

Esta normativa – relativa al control de los riesgos de accidentes graves en los que intervengan sustancias peligrosas toma su denominación del accidente ocurrido en la localidad italiana del mismo nombre, en 1977. Entonces, la explosión de una fábrica de productos químicos originó una nube de gases tóxicos que obligó a la evacuación de más de 200.000 personas, de las que más de 500 sufrieron quemaduras cáusticas.

Las empresas vinculadas a la normativa Seveso – unas 645 en España – presentan un riesgo elevado, con peligro en primer lugar para los propios trabajadores. En consecuencia, las plantillas tienen que recibir adiestramiento para la prevención de los accidentes y para actuar adecuadamente. Sin embargo, el informe refleja que si bien las normas se cumplen «en apariencia», las direcciones empresariales «pasan» en muchos casos de los trabajadores.

Prueba de ello, es que el 15% de los trabajadores encuestados, que desarrollan su actividad en centros de alto riesgo, no es consciente de que sobre las instalaciones planea la posibilidad de un accidente grave; y el 22% asegura desconocer que exista formación continua en su empresa sobre «procedimientos, instrucciones y métodos de trabajo», que garanticen el funcionamiento en condiciones seguras.

Fuente: www.laverdad.es

Muere aplastado por un bloque de mármol en el trabajo

El accidente laboral ha ocurrido en Alcalà de Xivert.

El hombre tenía 48 años.

La Guardia Civil ha abierto una investigación.

Un trabajador ha fallecido en un accidente laboral ocurrido en una fábrica de mármol de Alcalà de Xivert, según fuentes del Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU).

De acuerdo con los primeros datos de la investigación, el operario, de 48 años, ha fallecido al caerle encima una pieza de mármol, aunque las circunstancias exactas del accidente, que se produjo alrededor de las 11 horas, se determinarán una vez finalice la investigación que ha iniciado la Guardia Civil.

La fábrica está en la carretera N-340 Castellón-Tarragona, en Alcalà de Xivert.

Una ambulancia se desplazó hasta el lugar del accidente y, aunque los sanitarios practicaron las maniobras de reanimación, no pudieron hacer nada por el trabajador.

Fuente: www.20minutos.es

Tanquero petrolero encalla afuera de Nueva York

Un tanquero cargado con más de 19 millones de galones de fuel oil encalló el jueves a las afueras de la ciudad de Nueva York, pero no se registró derrame, informó la Guardia Costera de Estados Unidos.

El White Sea quedó varado fuera de Sandy Hook en New Jersey a aproximadamente las 06:30 hora local (10:30 GMT) luego de perder su dirección, precisó un portavoz de la Guardia Costera.

«Está ahora muy encallado», dijo Steve Sapp de la Guardia Costera.

Desde la Staten Island de la ciudad de Nueva York, el tanquero podía ser visto varado en el fondo del puerto, escorándose hacia estribor con su proa elevada.

El barco estaba lejos de la entrada del puerto de Nueva York, por lo que la Guardia Costera no tuvo que cerrar ninguna ruta de navegación y los funcionarios eran optimistas respecto a que pudiera ser rescatado sin ocasionar ningún derrame de combustible.

«Las cosas son favorables. Es un buque de cubierta doble, no hay ninguna grieta y el fondo es suave y arenoso», agregó Sapp.

Funcionarios de la Guardia Costera esperan que el plan de salvataje sea aprobado para la tarde del jueves, indicó Sapp. Remolcadores intentarán liberar la embarcación pero parte del cargamento podría tener que ser removido antes de que el barco pueda ser reflotado, explicó.

Tanker Pacific, la compañía que administra al White Sea, dijo en un comunicado que estaba cooperando con la Guardia Costera para reflotar el barco.

«No hay filtración del cargamento o del tanque de combustible desde el buque. Sin embargo, hay algún daño en la cubierta exterior en la parte delantera del barco», sostuvo en un comunicado el director de operaciones de flota de Tanker Pacific, el capitán Anil Singh.

El White Sea se dirigía a Singapur con un cargamento de fuel oil bajo en sulfuro, que es usado en estaciones de energía y para motores de barcos.

Derrames de fuel oil de tanqueros en Europa en 1999 y nuevamente en el 2002 causaron serios daños medioambientales en las costas de Francia y España. El fuel oil es particularmente difícil de limpiar debido a que no se evapora ni se dispersa en el agua fácilmente.

Fuente: www.eluniverso.com

Se cumplen treinta y un años del accidente de Seveso

El 20% de los trabajadores de instalaciones de alto riesgo no ha recibido información y adiestramiento suficiente sobre cómo actuar en caso de accidente grave en su centro de trabajo. La cifra alcanza el 35% en el caso de los trabajadores subcontratados. Estos son algunos de los datos que recoge el estudio. La aplicación de la normativa Seveso en España, que por tercer año ha elaborado el Instituto Sindical de Trabajo, Ambiente y Salud (ISTAS)-CCOO.

La llamada normativa Seveso – relativa al control de los riesgos de accidentes graves en los que intervengan sustancias peligrosas – toma su nombre del accidente ocurrido en la localidad italiana de Seveso la noche del 10 al 11 de julio de 1976. La explosión de una fábrica de productos químicos próxima a dicha localidad provocó una nube de gases tóxicos que obligó a la evacuación de más de 200.000 personas, de las que más de 500 sufrieron quemaduras cáusticas.

Las empresas afectadas por la normativa Seveso – unas 645 en España – presentan un riesgo elevado en caso de que se produzca un accidente debido a la presencia de una serie de sustancias peligrosas, cuyos efectos pueden recaer, en primera instancia, sobre los trabajadores de las mismas. Este hecho motiva que los trabajadores tengan que recibir una información y una formación adecuadas en relación a la prevención de este tipo de accidentes, así como a la manera de actuar en caso de que éstos acontezcan.

Los trabajadores, además, juegan un papel muy importante en el desarrollo y en la ejecución de las medidas y actuaciones propugnadas por la normativa, entre las que se encuentran la participación en los planes de emergencia de las empresas y en todos los aspectos de prevención de los riesgos en el trabajo, en la ejecución de muchas de las actuaciones establecidas en los sistemas de gestión de la seguridad, en la realización de los simulacros de emergencia, etc., así como en las labores de vigilancia y control del cumplimiento de las obligaciones exigidas en virtud de esta normativa.

Sin embargo, según el estudio La aplicación de la normativa Seveso en España , si en apariencia se cumplen formalmente con los requerimientos y obligaciones documentales establecidos en la normativa, en un amplio número de casos no se consulta a los trabajadores de manera previa a la redacción de los principales documentos desarrollados para prevenir los accidentes graves, ni se les informa adecuadamente sobre los riesgos asociados a la actividad desarrollada ni los ligados a un posible incidente, como tampoco se imparte una formación continua en este sentido.

De hecho, un 15% de los trabajadores encuestados de instalaciones de alto riesgo desconoce la posibilidad de que ocurra un accidente grave en su empresa y el 22% dice que en su empresa no existe formación continua sobre procedimientos, instrucciones y métodos de trabajo que garanticen el funcionamiento en condiciones seguras, un porcentaje que llega al 32% si en el caso del personal subcontratado.

El estudio pone de manifiesto que en un número relevante de empresas se da un incumplimiento de la normativa en materia de prevención de riesgos laborales y de la normativa Seveso y evidencia la situación de riesgo en la que desarrollan su actividad muchos trabajadores, debido a la ausencia de una adecuada información, formación y participación en materia de prevención de accidentes graves por la presencia de sustancias peligrosas en sus centros de trabajo.

A la hora de elaborar el estudio – basado en una encuesta realizada sobre 110 empresas afectadas por la normativa Seveso, el 20% del total de instalaciones afectadas -, ISTAS ha vuelto a constatar la ausencia de información centralizada sobre la afectación de la normativa Seveso, tanto a nivel estatal como a nivel autonómico, lo que dificulta enormemente la obtención de datos al tener que recabar éstos de múltiples organismos.

Fuente: www.portaldelmedioambiente.com

Otra explosión en conductos Pemex en centro México

MEXICO DF (Reuters) – Una explosión cerró el martes tres conductos de combustible del monopolio petrolero estatal Pemex en el central estado mexicano de Querétaro, en el cuarto estallido en una semana, que obligó al desalojo de comunidades cercanas.

La explosión afectó un conducto de gas natural, uno de gas licuado y un oleoducto cercanos al poblado Coroneo, del municipio de Corregidora. No hubo personas heridas, dijo Pemex.

«No se registraron lesionados ni daños fuera de las instalaciones de Pemex,» dijo en un comunicado, donde agregó que un incendio causado por la explosión había sido controlado por sus trabajadores y protección civil estatal y municipal.

La agencia gubernamental de protección al ambiente, Profepa, dijo que se estaba permitiendo que el combustible restante en las tuberías ardiera para evitar la contaminación de suelos.

Pemex descartó un impacto en las exportaciones de crudo, debido a que los conductos afectados sirven al mercado nacional.

«Con los ductos que van a los puertos no hay problemas,» dijo una portavoz de Pemex.

El jueves pasado, Pemex reportó tres explosiones en tuberías de gas y combustible en el estado de Guanajuato, también en el centro de México, que no dejaron víctimas ni interrupciones en el suministro. Los conductos están operando nuevamente.

Pemex señaló que la fiscalía general investigaba los cuatro casos, luego de que un diario local especulara que podrían tratarse de actos de sabotaje.

«No sabemos (…) La Procuraduría General de la República (PGR) está haciendo el peritaje,» dijo la portavoz.

Los derrames de combustible son comunes en México, debido al estado de los viejos conductos de Pemex o a robos y, en ocasiones, los derrames causan incendios. La firma reporta pocas explosiones por año.

Por separado, Pemex informó también que el lunes cerró varios pozos petroleros en tierra en el sureño estado de Tabasco debido a riesgos por incendios de pastizales en zonas aledañas.

Un portavoz de Pemex no pudo estimar de inmediato si la medida tendría un impacto en la producción petrolera aunque gran parte del crudo se obtiene de campos marítimos como Cantarell.

Pemex dijo que una baja en la presión le alertó sobre la explosión de la madrugada del martes. Imágenes de televisión mostraron enormes llamas que provocaron que residentes de comunidades cercanas se alejaran del lugar.

Los accidentes y derrames en instalaciones de Pemex han dejado partes del sureste mexicano sumergidas en contaminación, lo que ha causado fuertes críticas de ambientalistas.

México es uno de los principals proveedores de crudo de Estados Unidos, pero es importador de gas natural y gasolina.

Fuente: http://lta.today.reuters.com

Murió una mujer al caer por el hueco de un ascensor

Una mujer no vidente falleció caer por el hueco de un ascensor ubicado en un geriátrico de la zona centro de Rosario.

El hecho ocurrió ayer alrededor de las 17 cuando una mujer alojada en ese geriátrico de Santa Fe al 1500, identificada como Susana Pastorini, logró abrir la puerta del ascensor en el tercer piso cuando éste aún se encontraba en la planta baja.

La mujer cayó al vació y pese a los esfuerzos para socorrerla falleció a los pocos minutos de llegar al hospital de emergencias Clemente Alvarez.

Interviene la seccional 3ª por razones de jurisdicción y las actuaciones están a cargo del juzgado de Instrucción en turno, que ya ordenó pericias para investigar en las condiciones que se encontraba el ascensor.

Fuente: www.lacapital.com.ar

Pánico en San Martín por la explosión de una fábrica

El siniestro se inició por un cortocircuito en tanques de nitrógeno. Las llamas afectan a los depósitos de la empresa de cosméticos, en Falucho y Moreno. Veinte dotaciones intentan controlar las llamas.

Aun se desconoce el origen de las llamas y personal policial decidió evacuar las casas linderas por temor a que sean alcanzadas por las llamas.

Según los primeros testimonios, a las 4:30 de la mañana se escuchó una explosión en el sector donde están ubicados unos tanques de nitrógeno. Rápidamente, las llamas se expandieron a gran parte predio que ocupa 100 metros cuadrados.

Alertados por vecinos, veinte dotaciones llegaron hasta el lugar, 12 de ellas del partido de San Martín y el resto de distritos vecinos. Aunque no se registraron heridos, efectivos policiales determinaron la evacuación de las casas lindantes por temor a que sean alcanzadas por las llamas.

Tanto la fábrica, que funciona hace diez años, como la zona ya cuentan con un importante operativo de seguridad y contención, para evitar daños mayores.

Fuente: www.infobae.com

Ardió un camión con garrafas y pudo ser tragedia

El pánico invadió ayer la intersección de Avellaneda y Uriburu donde, después del mediodía, se incendió un camión cargado con garrafas. Fue un desperfecto mecánico lo que originó el siniestro y el fuego se propagó en todo el rodado e incluso provocó explosiones.


Los bomberos trabajaron a destajo y hubo que cortar el tráfico.

Tres dotaciones de bomberos se necesitaron para combatir las llamas que cubrieron al camión cargado con garrafas de gas. El vehículo llevaba más de cien tubos cuando el foco se inició en la cabina a raíz de un problema técnico. En ese momento, el chofer y su acompañante quisieron combatir el fuego con los matafuegos del camión pero no fue suficiente.

Ante la situación, los vecinos comenzaron a prestar colaboración aportando sus propios matafuegos mientras llegaban los bomberos.

No obstante, unas tres garrafas explotaron antes de que la crisis finalizara, 40 minutos después de iniciada. Igualmente, no hubo que lamentar víctimas y sólo el chofer sufrió lesiones de carácter leve.

Una vez controlado el incendio, arribó al lugar una tercera autobomba que colaboró con las tareas de enfriamiento de las ardientes garrafas.

Fuente: www.lacapital.com.ar