Autor: Nestor Adolfo BOTTA

CALGARY (Reuters) – Un incendio el jueves en la refinería de Imperial Oil Ltd.’s en Nanticoke, Ontario, causó una merma en la producción de la instalación con capacidad de 118.000 barriles por día, pero la cantidad afectada era desconocida.

El incendio estalló el jueves por la mañana en la unidad de procesamiento de crudo de la refinería y fue apagado en alrededor de dos horas, de acuerdo al portavoz Pius Rolheiser.

Imperial no conocía aún el alcance del daño ni las causas del fuego, agregó. No hubo heridos.

«Recién hemos iniciado la investigación,» dijo Rolheiser. «La unidad de crudo fue afectada por el incendio y no está operando. La refinería continúa operando pero no a capacidad plena,» agregó.

La refinería Nanticoke, de 28 años de antigüedad, se encuentra en la costa norte del lago Erie, a alrededor de 40 kilómetros al sudoeste de Hamilton, Ontario. Produce gasolina sin plomo, combustible diésel, fuel oil pesado, asfalto, propano y butano.

Este es el segundo incendio en una refinería de Imperial en dos meses. A mediados de diciembre, una explosión y un incendio destruyeron una unidad de hidrocraqueo en la refinería de la compañía en Sarnia, Ontario, de 120.000 barriles por día.

Imperial es un 69,6 por ciento propiedad de Exxon Mobil Corp. .

Fuente: http://lta.today.reuters.com

Tokio y Wellington. El incendio que se inició en el barco ballenero japonés â??Nisshin Maruâ?? en la Antártida, cerca de Nueva Zelanda, fue â??prácticamente extinguidoâ??, pero el peligro continúa ya que está a a la deriva y se dirige a una reserva biológica, informó hoy el gobierno neocelandés.

El peligro de que se produzcan graves daños ecológicos aún no se superó, ya que a bordo del buque ballenero hay, según estimaciones, 1.000 toneladas de gasolina, petróleo y productos químicos.

â??La situación podría ser muy peligrosa si cambia el tiempo y el mar se agitaâ??, dijo el ministro de Medio Ambiente de Nueva Zelanda, Chris Carter, por lo que la embarcación es flanqueada por otros dos buques de la flota ballenera japonesa para protegerlo de los icebergs y el barco â??Esperanzaâ??, de Greenpeace, está cerca.

De hecho, el coordinador de registro de Greenpeace a bordo del barco Esperanza, el argentino Hernán Pérez Aguirre, señaló que la nave ambientalista viaja al lugar del accidente para cumplir con su compromiso de ayudar a la nave averiada y realizar una evaluación de impacto ambiental en el lugar.

Por su parte, el gobierno de Wellington instó a los propietarios japoneses del buque a alejar la nave madre de la flota, de 6.000 toneladas, de la costa antártica mediante remolcadores y sacarlo lo antes posible de las aguas de la costa, al noroeste de la base estadounidenses de McMurdo.

Según el Ministerio de Medio Ambiente de Nueva Zelanda, Japón tiene que darse prisa, ya que el buen tiempo en la región sólo se mantendrá durante dos días, según consigna la agencia DPA.

En ese sentido, se informó que el incendio que se inició hace 30 horas en el buque fue â??prácticamente extinguidoâ?? y se evaluaba la magnitud de los daños causados por el fuego.

Hasta las 11 de hoy, un marinero de 27 años se encuentra desaparecido y la mayor parte de la tripulación, de 120 hombres, fue recogida por barcos que se encontraban cerca. (Telam)

Fuente: Diario La Capital