Sony, señalada como culpable del incendio de varias notebook

Dell indicó que los incendios en al menos seis de sus laptops se produjeron a raíz del sobrecalentamiento de las baterías que la empresa Sony fabricó. Debió retirar del mercado más de 4 millones de pilas instaladas en varios modelos. Las imágenes del incendio.

Dell Inc. dijo el lunes que retirará de la venta 4,1 millones de baterías para computadoras portátiles porque pueden recalentarse hasta provocar fuego.

Un vocero de Dell dijo que las baterías fueron fabricadas por Sony e incluidas en computadoras que salieron a la venta entre el 1 de abril de 2004 y el 18 de julio de este año, indica la agencia de noticias AP.

«En casos excepcionales, un cortocircuito puede provocar el recalentamiento de la batería, causando peligro de humo y/o fuego», dijo el vocero Ira Williams.

«Sucede en pocos casos, pero optamos por tomar esta medida inmediatamente».

Las baterías corresponden a modelos Latitude, Inspiron XTS y computadoras móviles de precisión. Dell lanzó una página en Internet con el objeto de explicarle a los clientes cómo obtener una batería de reemplazo de forma gratuita: www.dellbatteryprogram.com.

Si bien se cree que la mayoría de estas pilas fueron instaladas en computadoras vendidas en los Estados Unidos, se cree que más de un millón estarían fuera de esa nación. Scott Wolfson es vocero de la Comisión de Seguridad del Consumidor (Consumer Product Safety Commission) e indicó que, ahora, los usuarios de los aparatos afectados deberán enchufar sus laptops a las tomas de corriente.

Recientemente se había informado sobre casos de computadoras Dell que estallaban en llamas, y fotos de los aparatos chamuscados han circulado por Internet.

El incidente más conocido se produjo durante una conferencia en junio en Osaka (Japón), cuando se recalentaron excesivamente las baterías de un portátil que, afortunadamente, estaba encima de una mesa y no en el regazo de su propietario. (Ver más imágenes)

La cuestión habría pasado desapercibida si no fuera porque la revista electrónica «The Inquirer» publicó unas vistosas fotos de la máquina en llamas y, tras el escepticismo inicial (hubo quien pensó que se trataba de una broma) otras bitácoras como Realtechnews.com o Consumerist.com siguieron sus pasos.

La cosa se puso más seria cuando se tuvo noticia de un segundo incidente, esta vez en Pensilvania, un suceso que llamó la atención de Cindy Shaw, analista de la firma Moors & Cabot.

Fuente: www.infobae.com

Víctima de mobbing por sus propios compañeros

La Corte Suprema de Londres condenó al Deutsche Bank a pagarle 1,2 millones de euros a Helen Green, quien sufrió durante años una campaña deliberada y coordinada de acoso laboral o mobbing por parte de cuatro de sus compañeras. Los jueces entendieron que había sido maltratada psicológicamente y que las autoridades no habían hecho nada.

Fuente: www.diariojudicial.com

Buscan acercar posiciones en torno al proyecto de ley de ART

El ministro de Trabajo, Carlos Tomada se reunió con el presidente de la Unión Industrial Argentina (UIA), Héctor Méndez. Ambos repasaron los puntos más importantes de la nueva norma que regulará la actividad de los trabajadores.

El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, y el presidente de la Unión Industrial Argentina (UIA), Héctor Méndez, analizaron los detalles centrales del proyecto de ley de accidentes y riesgos del trabajo.

Tomada y Méndez compartieron un almuerzo, en la que repasaron los puntos más importantes de la nueva norma que regulará la actividad de los trabajadores.

Si bien los protagonistas del encuentro evitaron el contacto con la prensa, fuentes del sector empresario coincidieron en señalar que durante el encuentro primó un clima de «consenso para avanzar rápidamente» en la sanción de la norma.

Precisamente, en el texto de estos borradores se hace especial hincapié en la incorporación de la doble vía excluyente, una figura que evitará que las empresas sean demandadas después de cobrada la indemnización de la ART.

Otro punto que forma parte del interés empresario es la inclusión de un tope para los siniestros ‘in itinere’, que es el eventual accidente que le pueda ocurrir al trabajador yendo de su casa al trabajo o viceversa. En este caso, la partes habrían acordado un techo de 90.000 pesos, con la posibilidad de actualizarlo conforme a los índices inflacionarios.

En el armado de los consensos fue vital la tarea del secretario Legal y Técnico, Carlos Zannini, quien mantuvo distintas reuniones con las partes interesadas, incluyendo a empresarios y sindicalistas.

«En todo momento hemos visto muy buena voluntad en la primera línea del Gobierno para avanzar en un proyecto de ley consensuado, para que una vez ingresado al Congreso no encuentre mayores trabas para su sanción», señaló una alta fuente industrial.

La reunión entre Tomada y Méndez también sirvió para limar algunas asperezas surgidas tras las disputas suscitadas en el marco del Consejo del Salario por el reciente aumento del salario mínimo.

Fuente: www.infobae.com

Falleció el nene de dos años aplastado por un tubo de oxígeno

El Director del Hospital Interzonal de Chumbicha, Mario Marcolli, informó que el menor había ingresado con gravísimas lesiones internas y su deceso se produjo por el «estallido de hígado» y por un paro cardiorespiratorio.

El niño de dos años que había sido aplastado por un tubo de oxígeno en la guardia del Hospital Interzonal de Chumbicha, falleció esta noche.

Según informó la policía, el niño había sufrido lesiones internas graves tras ser aplastada por un tubo de oxígeno que se le cayó encima en forma imprevista.

El menor falleció a las 21.45 horas, tras haber sufrido graves lesiones, certificándose que su deceso se produjo por el «estallido de hígado» y paro cardiorespiratorio.

Según lo confirmó a Télam el Director del Hospital Interzonal de Niños «Eva Perón», doctor Mario Marcolli, el ingreso del niño Matías Nieva, fue en grave estado de salud, muy delicado, con gravisimas lesiones internas, como externas en la zona abdominal, y toráxica.

El facultativo describió que el niño antes de ser sometido a una operación quirúrgica, sufrió una patologia aguda del órgano, denominado «cuagulopatía» y lamentablemente a las 21.45 horas de ésta noche falleció.

El niño había concurrió con su madre al Hospital de Chumbicha para ser atendida por una obstreta y en un descuido el menor ingresó al área restringida de internación y se colgó de un carro que tenía un tubo de oxigeno de 80 kilogramos de peso.

El tubo se dio vuelta y golpeó al niño en todo el cuerpo. El Director del Area Programática de Chumbicha, doctor Jorge Romero, informó que debido a las gravisimas lesiones internas y externas del menor, fue derivado a ésta ciudad, distante 60 kilometros, donde ingresó con un cuadro de «extrema gravedad de salud», con lesiones muy severas, aunque fué operado inmediatamente en el Hospital interzonal de Niños Eva Perón, falleció ésta noche.

Fuente: www.infobae.com

Voraz incendio destruye una papelera entrerriana

Sucede en el Parque Industrial de Paraná y, para extinguir el fuego, se debió pedir auxilio a los bomberos de Santa Fe. Cuatro personas sufrieron principios de asfixia.

Un importante incendio destruye una planta papelera situada en el Parque Industrial de Paraná. Según los primeros informes, hasta el momento no se registran víctimas de consideración.

Las llamas comenzaron alrededor de las 7 de hoy en la fábrica Cartocor y horas después el fuego continuaba fuera de control.

El incendio obligó a disponer de todas las dotaciones de bomberos de la capital entrerriana, a la vez que se pidió ayuda a destacamentos de Santa Fe.

La ruta 18, uno de los accesos a Paraná, debió ser cortada para realizar los trabajos de combate del incendio a la altura de la calle Antonio Salellas, donde se encuentra la fábrica de papel, informó la agencia de noticias provincial «APFD».

Trabajadores de la empresa dijeron que el fuego se encontraba «fuera de control» y afirmaron que los bomberos habrían demorado unos 25 minutos en llegar. Como la planta tiene materiales altamente combustible, indicaron, en pocos momentos las llamas se hicieron incontrolables.

Los mismos empleados señalaron que no había heridos, aunque algunos aspiraron humo.

Fuente: www.infobae.com

Comenzaron a regir nuevas medidas de seguridad en micros escolares

En el regreso de millones de alumnos a la escuela, la normativa obliga a los transportes a tener cinturones en todos los asientos, pisos antideslizantes y puertas sobre ambos lados. Hay fuertes controles y se aplicaron multas.

Entre las nuevas disposiciones que deben respetar quienes transportan a escolares figuran las de contar con cinturones de seguridad en la totalidad de los asientos, además de pisos antideslizantes y puertas sobre ambos lados.

Al respecto, autoridades de Fiscalizaciones y Control hicieron saber que se están llevando a cabo fuertes controles.

Al respecto, se informó que ya se libró un acta de infracción a un transporte que cumplía con la mayoría de los condicionamientos pero tenía un matafuegos vencido.

Las escuelas de Capital Federal y provincia de Buenos Aires reiniciarán hoy las clases, luego del receso escolar de invierno, según el calendario oficial.

De este modo, las dos jurisdicciones que iniciaron más tardíamente las vacaciones de invierno, el 24 de julio pasado, concurren hoy nuevamente al aula, y así queda iniciado en todo el país el segundo cuatrimestre del ciclo escolar 2006.

El resto de las provincias, siete de ellas, Catamarca, Chaco, Neuquén, Río Negro, Salta, Santiago del Estero y Tierra del Fuego reiniciaron las clases el lunes pasado.

Las otras 15 provincias, Córdoba, Corrientes, Chubut, Entre Ríos, Formosa, Jujuy, La Pampa, La Rioja, Mendoza, Misiones, San Juan, San Luis, Santa Fe, Tucumán y Santa Cruz, volvieron a clase hace dos semanas.

Fuente: www.infobae.com